Varikliu varomas mobilus sraigtinis oro kompresorius

Dyzeliniais varikliais{0}}varomi mobilieji sraigtiniai oro kompresoriai yra labai efektyvūs lauko maitinimo įrenginiai, kuriems nereikia išorinės energijos ir kurie priklauso nuo dyzelinių variklių, kad būtų varomi dvigubi{1}}sraigtiniai mazgai. Dėl didelio mobilumo, didelio stabilumo ir didelio išėjimo slėgio jis plačiai naudojamas atšiauriose lauko aplinkose, tokiose kaip kasyklų sprogdinimas, vandens gręžinių gręžimas, infrastruktūros statyba, kelių ir tiltų statyba, naftos ir dujų gavyba.

• Atsikratykite priklausomybės nuo energijos: aprūpintas didelio našumo{0}}dyzeliniu generatoriumi, jis gali stabiliai veikti atokioje dykumoje, kasyklose ir didelio-aukščio vietose, kur nėra elektros energijos arba jos nepakanka.

• Tiesioginė pavara yra labai efektyvi ir{0}}taupanti energiją: pagrindinis variklio rotorius ir dyzelinis variklis paprastai yra tiesiogiai sujungti didelio-elastingumo movomis, be tarpinio greičio-didinimo pavarų, todėl transmisijos efektyvumas itin aukštas.
• Automatinis dujų kiekio reguliavimas (0-100%): Išmani valdymo sistema gali automatiškai reguliuoti įsiurbimo vožtuvą ir dyzelinio variklio droselį pagal faktines dujų sąnaudas, kad būtų galima sutaupyti maksimalų degalų kiekį.
• Pritaikymas bet kokiam-orui: standartiškai įrengtas kelių-pakopų sunkiųjų-oro filtrai ir nepriklausoma alyvos-vandens aušinimo sistema, todėl jis gali būti atsparus smėliui ir dulkėms bei prisitaikyti prie itin šalto ar karšto klimato.

 

"Mobilus sraigtinis oro kompresorius, varomas dyzeliniu varikliu, remiasi tik dyzeliniu varikliu kaip pagrindiniu energijos šaltiniu. Tai kaip tik nepriklausomas veikimo įrenginys, skirtas spręsti problemas, susijusias su elektros tinklo nebuvimu gamtoje ir nesugebėjimu naudoti varikliais.

 

Geriausi naudojimo scenarijai Kasyklos, gręžinių gręžimas, kelių tiesimas, dykumos ir lauko sprogdinimas. Pradinė statybos kaina Tai labai maža. Įranga gali būti paleista iš karto, kai ją ištrauksite į vietą.

Visas{0}}darbas lauke be elektros: visiškai nepriklausomas nuo išorinių elektros tinklų. Pritaikymas dideliam aukščiui ir ekstremalioms temperatūroms: standartiškai komplektuojamas su dyzelinio variklio įsiurbimo angos pašildymu ir didelio-aukštio{3}}talpos oro filtrais. Jis gali būti paleistas vienu mygtuku daugiau nei 4000 metrų aukštyje ir aplinkoje nuo -20 laipsnių iki aukštos 50 laipsnių temperatūros.

Dviejų-pakopų/mažo greičio-pagrindinio bloko konstrukcija: sraigtinis rotorius yra didelio skersmens ir mažo greičio, derinamas su sunkiasvoriais-guoliais. Pagrindinio įrenginio projektinis tarnavimo laikas paprastai yra iki 100 000 valandų. Trijų-pakopų alyvos ir dujų atskyrimo technologija: joje taikomas trijų-pakopų ciklono, gravitacijos ir smulkaus atskyrimo filtrų elementų atskyrimo procesas, o alyvos kiekis išmetamosiose dujose kontroliuojamas iki 3 ppm. Jis ne tik apsaugo pneumatinę įrangą, pvz.,{11}}galinę gręžimo įrangą, bet ir žymiai prailgina tepimo alyvos įpylimo ciklą.

 

Saugus ir stabilus

Kai sraigto pagrindo išmetimo temperatūra pasiekia kritinį 105 laipsnių - 110 laipsnių tašką, sistema automatiškai priverstinai išsijungs. Tai yra svarbiausia kliūtis, neleidžianti tepalinei alyvai karbonizuotis, pagrindiniam varikliui užstrigti ar sukelti gaisrą.
Didelio{0}}jautrumo mechaniniai apsauginiai vožtuvai privalomai montuojami ant alyvos ir dujų atskyrimo rezervuarų. Kai sistemos slėgis viršija vardinį darbinį slėgį (paprastai nustatomas 1,1 karto), apsauginis vožtuvas automatiškai atleidžia slėgį, kad aukšto slėgio indas nesprogtų.

Geras sandarinimo efektyvumas

Sandarinimo elementas pagamintas iš veleno sandariklio, O-žiedų ir tarpiklių, įsiurbimo vožtuvo ir atbulinio vožtuvo mazgo bei dvigubų įvorių, kurios pasižymi puikiomis sandarinimo savybėmis ir atsparumu senėjimui, kad išvengtų dujų nuotėkio.

Populiarus Žymos: varikliu varomas mobilus sraigtinis oro kompresorius, Kinijos varikliu varomas mobiliųjų sraigtinių oro kompresorių gamintojai, tiekėjai, gamykla